11月30日，杭州地铁1号线城站站A2出口处竖着“小心地滑”的标志。近日，开通不足一周的杭州地铁1号线城站站出现渗水现象，渗水位置主要位于城站站A2通道口上方。杭州地铁集团回应称，这是一个个案，目前工程部已开始进行综合整治并建设集水坑，工期约需一周，地铁集团还将对杭州地铁1号线其他站点进行逐一排查。杭州地铁1号线是浙江省首条地铁线路，2007年开工，历时5年建设，今年11月24日开通试运营。 

 

　    新华网北京１２月２日电（记者 邬焕庆）开通不到一周的杭州地铁１号线，竟然在１１月２９日和１１月３０日连续遭遇“漏水门”，引发了公众对于这条从立项开始就争议不断的地铁是否安全的担忧。

 

  　  从公开的信息看，无论是从杭州地铁方面的宣传，还是从杭州地铁集团有关负责人对安全的承诺和表态，都似乎要让公众相信：杭州地铁不仅可以大大缓解杭州的“堵城”危机，更是安全的，是一条“开往春天的地铁”。

 

　    但是，兴高采烈的通车典礼不到一周，这条地铁的城站站、湘湖站就连续出现渗水、漏水问题，虽然没有出现重大安全危机，但也着实让乘坐、准备乘坐这条地铁的人心惊肉跳了一番。

 

 　   虽然地铁方面对漏水问题做出了解释，似乎想再次让公众对地铁的安全放心，但解释恰恰暴露了这条地铁在安全上的几个问题：一是在附近土层含水量极大的城站站竟然“遗忘”了安装专门的排水管道，二是湘湖站的消防水管伸缩节存在严重质量问题导致开裂漏水。

 

  　  面对出现的安全隐患问题，尤其是涉及普通百姓严重关切的地铁的安全出行问题，做解释、作保证都需要，但公众更希望听到的是真话、实话：问题到底有多大？追责能否彻底？将来会不会还出状况？可惜，从公开报道的情况上我们并没有得到杭州地铁方面的答案，得到的是信誓旦旦的保证和对安全隐患、事故处理的并不完美答复。

 

  　  客观来看，杭州地铁克服千难万险甚至是走出导致了重大伤亡的施工事故的影响后终于完成，确实不容易，但是我们绝对不能用建设的“不容易”来模糊、替代“安全至上”，毕竟，一条地铁的安全牵涉到无数百姓的幸福与社会和谐，容不得半点马虎。

 

    　带着“开往春天”的梦想，杭州百姓坐上了地铁。但并没有远去的地铁站内漏水的滴答声、某些配件开裂的咔咔声，以及或许并不一定会按照人们的意愿乖乖听话的杭州地下丰富含水层、松土层的阴影，依旧在纠缠着人们原本已紧绷的安全神经。善良的人们当然希望并祈祷地铁这样的公共交通工具能“开往春天”，但“开往春天”的秘密和钥匙并不在大家手里阳光般敞亮着，因此杭州地铁究竟会开往何方，将是一个只有在未来由历史老人来回答的问题，人们当下能做的只是心怀梦想、拭目以待。

　　　（来源： 新华网）