上海期货交易所２４日正式启动期货保税交割试点，首批试点品种为铜和铝，试点区域为洋山保税港区。届时，在上海洋山保税港区进口保税储存的铜和铝，在完成报关前就可以进行期货的交割环节。

 

        “这一金融创新将大大提升‘上海价格’在国际上的话语权，并推动更多国际客商在上海洋山港等保税区里建交割库，从而进一步提升上海国际航运中心地位。”上海期货交易所总经理杨迈军说。

 

        上海综合保税区管委会副主任简大年说：“原来我们的期货交易交割是含税的，但世界上大宗商品期货交易都是净价、不含税的，这使得我们在价格体系上跟国际不能接轨。上海试点期货保税交割，就能在免税的环境下进行交割，为我们接轨国际市场、争取大宗商品价格话语权迈出了关键的一步。”

 

        五矿有色金属股份有限公司信息总监王进表示，期货保税交割构建了贸易商和最终消费商之间的桥梁，以往一些实物交割都要转运到新加坡或者韩国，企业不仅要承担保险费、航运费、仓单制作费用，而且特别繁琐，如果上海期货交易所启动保税交割，每吨铜至少将节省４０美元的交割成本。

 

        在业内人士看来，推动期货保税交割大大方便了贸易商利用上海期货市场在全球配置资源。华泰长城期货首席分析师景川说，引入保税交割模式后，贸易商的运作将会更为灵活，上海、伦敦两地市场的套利交易预计会增加，从而强化上期所相关品种与国际市场价格的联动。此外，保税交割也会吸引更多的包括来料加工等企业进行套期保值，不仅方便企业规避风险，而且拓展了期货市场服务国民经济的能力。

 

        上海财经大学教授朱国华认为，期货保税交割试点还为人民币逐步迈向国际结算货币提供机遇。我国资本项目下的人民币尚不可自由兑换，但随着我国经济的发展，国际影响力日益重要，人民币成为可自由兑换的国际货币是迟早的事。以人民币结算的保税交割可以视作一种民间的、市场的尝试。

 

        对于上海正在建设国际航运中心国际金融中心而言，期货保税交割的深远影响也不言而喻。以此次试点的铜为例，我国每年消费的电解铜有一半来自海外，对于海外众多的铜生产和贸易企业而言，中国是其最重要的市场之一，在优惠政策推动下，众多的海外相关企业很可能会考虑将相关货物运送到上海保税港区，这不仅会增强上海作为大宗商品保税仓储集散地的地位，也会进一步扩大上海的航运市场。

 

        相关数据显示，上海综合保税区已成为国内有色金属类大宗商品保税仓储的集聚地。以铜为例，２００９年，国内市场进口电解铜３１８．５万吨，由于铜消费主要集中于华东和华南，大约７０％的进口都通过上海口岸进口，其中通过上海综合保税区企业进口的铜就占了１／３以上。

        “首批试点的铜和铝交割量不会很大，但期货保税交割试点迈出了关键一步，可以期待，一旦未来将试点范围逐步扩大至原油和燃料油，对上海国际航运中心的全球资源调配能力将是个极大的提升。”上海海事大学教授刘巽良说。

 

        海关总署副署长孙毅彪说：“期货保税交割有利于深化期货市场对外开放，提升资源性产品业务空间和金融资产配置效应，增强大宗商品定价能力；同时，这也为上海国际航运中心从‘大港’走向‘强港’注入新的生机和活力。”

 

        最新数据显示，今年１－１０月，上海港集装箱吞吐量达到２３９４．９万标箱，超过新加坡同期的２３５５．８万标箱，跃居世界第一。而上海港货物吞吐量已连续六年稳居世界第一。
 

（来源： 新华网）