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购置税减半 小排量10万元新车省4000多元

发布时间: 2009年01月21日    浏览次数: 32 文字显示:    


    新闻背景
                    

    按照汽车产业调整和振兴计划,从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税;同时,从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。
                    

    这意味着农民购买微客不仅会获得购置税减半的优惠,而且将获得财政补贴。显然,对资金紧张、急于购买微客致富的农村消费者来说,这样的利好十分让人欣喜。
                    

    市民购车意愿增强
                    

    汽车行业振兴规划提出,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税,这样的政策无疑给汽车市场注入一剂“强心针”。
                    

    从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税,按照这一比例,买一辆10万元1.6升车可省4000多元。
                    

    “目前,1.6升以下国产私家车的市场价格,多在3万-10万元之间。”长春华通汽车贸易有限公司董事长李晓华告诉记者,汽车购置税下调后,购买这些小排量汽车,消费者将节省1000多元到4000多元不等的费用。
                    

    “虽说只是几千元,但节省下来的都是实实在在的现金啊!”长春市民赵先生正准备购买一辆小排量车,在得知购置税降低的消息后极其兴奋。赵先生表示,原来自己并不急于用车,购置税减半的消息坚定了他买车的决心。“听说这次购置税减免只实施不到一年,还是早买早好啊!”
                    

    记者采访多位市民发现,一些在一年内有购车或换车计划的市民表示,会因为购置税调整而改变购买车型,即转为购买较小排量车型,其中1.6L排量车型成首选。
                    

    双重利好刺激微客市场
                    

    购置税减半、高达50亿的巨额补贴,双重优惠措施同时落到微客头上,这在刚公布的汽车产业调整和振兴计划中,可谓绝无仅有。业内资深人士表示,作为农民重要致富工具的微客,受到空前礼遇,充分体现了国家近年来对农民需求的重视。由此引发的中国农村汽车消费释放,将成为2009年汽车行业的热点。
                    

    可以想见,由此,庞大的农村消费市场会被进一步激发,之前在该市场辛勤耕耘的车企将迎来新的发展契机。
                    

    对于国家刚刚宣布的调整振兴规划,上汽通用五菱相关负责人在接受记者电话采访时表示:“这是国家首次将农村汽车市场的需求拉动和微型客车放在了非常重要的位置,说明国家充分认识到了微型客车作为国民车,对农村市场的适用性和实用性,以及微型客车对整体汽车产业增长的拉动作用。借助这次政策机遇,上汽通用五菱将会更加重视满足农村市场的切实需求,为农民朋友提供买得起、用得好的‘低成本、高价值’的微客产品。”
                    

    简单计算可以得知,这次政策改革力度非比寻常。按照每辆微客四五万元的价格计算,仅减免的购置税就有2000元左右;再加上微型客车与轻型载货车总共180万辆左右的规模,50亿的财政补贴平均到每辆车上也近3000元。两者累加,相当于农民购买微客会少支出5000元上下。这对农村购车者来说,是一笔不小的数目。
                    

    车企普遍看好市场反应
                    

    上汽通用五菱:对于微客消费者,品牌效应远远高于轿车消费人群。微车市场目前已经形成三四家企业竞争的格局。2008年上汽通用五菱销售突破65万辆,已占据着市场中47%的销量。其中,五菱之光目前保有量已经超过140万辆,在用户群中拥有非常好的口碑。可以预见,以后上汽通用五菱会越来越强。
                    

    广汽丰田:振兴规划此时出台对今年汽车市场将起到积极的促进作用,但下调后的作用有多大现在还不好说。如果购置税的下调力度能够更大些当然更好,而且依据现在的市场情况来看,购置税也可以再多下调一些。
                    

    天津一汽:在2008年中国轿车仅一位数增长的前提下,这一系列振兴规划的出台对今年车市必然是一个利好信号。关于减征购置税已经炒作很长时间了,燃油税的实施是针对车辆的使用环节,消费税的调整直接针对生产厂家,而购置税的减征将直接针对销售环节,将直接刺激消费者的消费行为。  
                  

           (来源:搜狐)
                 



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